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工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股上周連續震盪走弱,指數面臨回測9,000點關卡支撐,倫元投顧分析師陳學進認為,本周盤勢即使持續回檔,指數下檔空間有限,精準選股有利於拉高操作績效,本周持股前兩大是岳豐(6220)及鈊象(3293)。

陳學進本周投資組合,持續鎖定遊戲類股鈊象、網通股正文及磊晶片聯亞,聯亞表現相對大盤強勢,正文回測月線有守,鈊象仍是穩穩守在季線之上。另,本周新布局岳豐、東碩及台船等三檔強勢中小型轉機股,岳豐明年營收與獲利成長佳且年底作帳行情持續;台船受惠政策加持及低股價淨值比;東碩SM道具有英特爾透過私募方式認約2億公司債,加上蘋果及聯想等新產品商機題材。

陳學進分析指出,上周受到美國聯準會之升息、美國總統川普新政策、以及外資調節動作不斷等因素影響,短線上台股指數可能仍有持續下探9,000點的風險,不過,考量到今年台灣第四季經濟成長率可望持續穩步上漲、且大部分市調機構普遍預期明年整體經濟成長率亦可望優於今年,而且目前不論半年線或年線等長期均線仍是持續向上的方向。

陳學進表示,本周就算盤勢再度震盪拉回走勢,預計下檔於頸線支撐區約8,800~9,000點關卡附近具有強勁支撐,很快地將會再止穩彈升。就個股策略上來看,因外資調節動作不斷,相關權值股、外資概念股及線型走弱個股等賣壓相對沉重,應暫時先避開,預計年底前維持選股不選市,中小型轉機股仍將是盤面主軸,投資策略上以低接不追高為原則。

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(8)日上午前往中壢區費洛蒙香水,出席桃49-1線(中興路)道路拓寬工程動土典禮,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程全長2,600公尺,總預算17億9,700萬元,將同時完成排水、人行道、植栽及電纜地下化,預計107年3月完工,可連結青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

鄭文燦指出,青埔、五權、內壢、大竹等生活圈缺乏橫向道路連接,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程第一期(龍安路二段至合圳北路二段)及第二期(領航南路四段至中正東路)已陸續於民國97、98年完成,但兩期工程之間,僅有4至6公尺寬農路,無法發揮橫向連接功能。市府積極推動道路貫通,第三期工程總經費17億9,700萬元,包含用地補償及拆遷費14億元、工程費3.97億元,將設置30公尺寬的雙向4線道,可連結一、二期拓寬道路,打通青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

就地方擔憂道路轉角可能造成交通危險,鄭文燦回應,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程徵收過程中,市府均與地方耐心溝通,過程相當平順,而第三期工程定線是在民國101年完成,並通過交通影響安全評估,當時縣府考慮減少徵收私有土地,依據既有路型拓寬,確實產生道路轉角,鄭市長指示工務局、交通局,在道路施工過程須注意交通管理,未來並清楚標示交管標誌,確保交通安全。

鄭文燦又說,中壢缺乏橫向道路,市府已編列預算,要將中壢車站後站的龍慈路打通至金陵路、66號快速道路,目前都市計畫變更已經通過,總預算約20億元,明(106)年市府已編列3億預算,未來中壢後站及平鎮居民可從66號快速道路上高速公路,也大幅提高龍岡路效益;此外,南園二路將打通至中豐路,目前正進行都市計畫調整,國工局也將在中壢區中豐北路增設出入匝道;月桃路則規劃打通至草漯,連結青埔及草漯生活圈,目前正辦理定線。

桃園市議會議長邱奕勝表女生視訊示,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程完成後,可連結蘆竹、大園及中壢,是地方發展的「任督二脈」,相信今日動土的一小步,將成明日建設一大步,市議會會大力支持地方道路開闢工程。

(自立晚報20161208)

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